En el año 2012, mediante el
Acuerdo 36-2012-MINAET se oficializa el Programa País Carbono Neutralidad, que
pretende que Costa Rica sea carbono neutral en el 2021.
Para participar en este programa
las organizaciones interesadas deben cumplir con:
a.
Realización del inventario de gases efecto
invernadero (GEI) o huella de carbono
b.
Verificación del inventario de GEI
c.
Declaración de carbono Neutralidad bajo la norma
INTE 12-01-06 “Sistema de gestión para
demostrar la carbono neutralidad” vigente.
d.
Compensaciones de emisiones de GEI
e.
Registro de emisiones, reducciones y compensaciones
Los gases de efecto invernadero
que deberán ser reportados por las organizaciones son los siguientes:
- Dióxido de Carbono, CO2
- Metano, CH4
- Óxidos nitrosos, N2O
- Perfluorocarbonos, PFC
- Nitrofluorocarbonos, HFC
- Hexafluoruro de Azufre, SF6
El periodo de vigencia de la
declaración de GEI es de un año calendario y la verificación de los inventarios
de emisiones debe ser realizado por organismos verificadores acreditados por el
Ente Costarricense de Acreditación (ECA), Las organizaciones que cumplan con lo
establecido pueden usar el símbolo carbono neutral en sus productos.
Desde la promulgación de dicho
acuerdo diversas empresas han obtenido la Marca C Neutral, 2 en el año 2012, 7
en el 2013, 13 en el 2014, 10 en 2015 y están a la espera dos más.
Las 32 organizaciones que hasta
ahora son carbono neutro se encuentran en actividades que van desde la producción
de cemento, producción y distribución de energía eléctrica, cultivo de banano,
gestión de residuos sólidos, elaboración de productos alimenticios,
cooperativas de servicios, distribuidores de tecnología y aseguradoras entre
otras.
El programa es implementado por
la Dirección de Cambio Climático del Ministerio del Ambiente y Energía y puede considerarse
que ha sido exitoso. Los costarricenses nos estamos acostumbrando a que los
productos y servicios que consumimos tengan su etiqueta de carbono neutralidad.
Sin embargo, la tan ansiada Costa
Rica Carbono Neutro del 2021 está muy lejos de ser una realidad, ya que dentro de las empresas que participan
en el programa las grandes ausentes son las organizaciones del sector transporte,
sector responsable del 80% de las emisiones de GEI.
En el caso del trasporte público,
su condición es caótica debido a la antigüedad de las unidades y a los confuso
de sus recorridos, lo que aunado a una deficiente infraestructura vial,
caracterizada por una perenne congestión, hacen que sea un sistema ineficiente.
Mismo que da pie al uso del automóvil
privado sobre la oferta pública en favor del consumo de combustibles fósiles y
del aumento de las emisiones.
En ese sentido, dicho sector debe
ser considerado como una prioridad para que en realidad Costa Rica pueda
aspirar a ser carbono neutro en el mediano plazo.
